編按:本新聞原刊──【1959-08-10/聯合報/03版/】

省府主席周至柔等一行之勘察專機於昨日上午十一時五十五分離台中繼續南飛,途中經過中部地區災情最為嚴重的彰化市、大肚溪、濁水溪等地上空,而於下午一時抵達嘉義空軍基地。周主席曾在嘉議空軍基地,接見嘉義、雲林二縣縣長,對嘉雲地區的災情有所垂詢,並對救災工作詳為指示。

勘災專機於飛離台中後,移時即抵彰化上空。由台中到彰化,其先還可看到遠山翠綠,阡陌縱橫的農村景象,縱貫公路雖然柔腸寸斷,但看上去還不致過於破碎。飛機於快接近彰化上空時,田野漸由深綠色而轉變為黃色,洪水雖然退了,但田隴阡陌卻被洪水沖成了一片。好些村莊仍像孤島似的,顫巍巍突出於水中,成群災民在自己破碎的家園中收拾雜物,景象淒然,再過去已看不見公路的影子,馬路變成了河渠,房屋祇是湖沼中的礁石。

從五百公尺的上空下望,彰化市雖已恢復了部份市容,但若干街道積水仍然清晰可見。彰化火車站附近,行人如蟻,街上堆滿了貨物,據台中方面接獲的消息說:彰化情況最為危急時,火車站附近水深及簷,商店貨品均被洪水流失一空,情況之嚴重,可以想見。

專機在彰化繞空一匝後即向西飛往大肚溪附近,溪中水位雖已降低,但長達百餘公尺的大肚溪鐵橋,則已被洪水摧折,南北兩端的鉅大鋼鐵樑柱,均已不見蹤影,僅剩下溪水中央的一段,在混濁的洪水中,照出一副淒慘的身影。

就鐵路局而言,大肚溪鐵橋的中斷,可以說是一項無可彌補的損失,該橋位於鐵路山海兩線的分道處,此一鐵橋的摧折,鐵路南北交通則無異攔腰斬斷,因鐵橋修建費時,且大部份鋼鐵材料,又均須自國外連來,故該座鐵橋的修復,最低限度亦需三月以上。

與鐵路大橋比鄰而居的公路大橋,則幸安然無恙。大肚溪北岸,因地勢較高,損失尚屬輕微,南端因地勢較低,一望無際的良田,已被洪水沖為沙灘,沃黑的土地蒙上一層紅色的流砂,若干地區的蔗園,已被流砂積成山丘,土質的改變,將是該地農民的致命傷。

飛機沿著縱貫線再向南端略飛,因濁水溪改道而造成一片廣袤土地變質的悽慘景象,又清晰的呈現在眼前。這一帶的損失,較之大肚淡因洪水泛瀎而造成的損失,尤為嚴重。因為溪水改道,許多村莊均被沖垮,若干村莊被洪水沖得連地基都看不出來了,如果不是村莊前後站立幾株老樹,人們很難看得出這裏曾經有過人煙。一些村莊,即使未被洪水沖倒房屋,但從五百公尺的上空,亦很難看人畜的活動。

專機在濁水溪上空時,天氣又在開始變壞,遠山一層白霧騰起,漸行漸密,逐漸形成一團不可辨視的雨雲,地面景物由朦朧而至於一無所見。專機在雨雲中又飛行了十幾分鐘之後,終於安然降落在一度因洪水而封閉的嘉義機場。

據嘉義縣長黃宗焜於昨日下午一時許向周主席報告說:嘉義縣此次洪水災害,以北港溪流域新港鄉、溪囗鄉、弓腳鄉、東石鄉等十四村為最嚴重,嘉義市,民雄鄉、等地次之。新港鄉、溪口鄉尚有八村,因電訊不通,交通中斷,迄午情況仍為不明。就昨日中午所接獲之報告統計,該縣已有九人死亡,五十三人失蹤。各受災地區已有災民一三八人,用木排竹筏等工具救出。仍被水困無法救出者,計有溪口鄉三千九百人,東石鄉三千人。民雄及其他地區,因交通中斷,電訊不通而無法獲知其情況者計有一萬六千人。災民農作物、衣物、耕作工具被洪水沖失者,目前尚無統計。

周主席等一行抵達嘉義時,雲林縣長林金生及警察局長胡軍山,均被洪水困居斗六,經周主席商請嘉義空軍基地,派直昇飛機接至嘉義後據林縣長報告稱:雲縣災害情形,其嚴重性不下於嘉義,該鎮共有廿四個鄉鎮,迄午獲得聯繫者,僅斗六、斗南、林內等三鄉,其餘十七鄉鎮均情況不明,其中尤以北港、虎尾、大埤、西螺、台西等三鄉最為嚴重。在已獲知情況的三個鄉鎮中,現已查明有四人死亡,十人失蹤,房屋全倒七十棟,現仍淹水者一百棟。斗六鎮鎮南、鎮北、興安、林美等四里有災民六千人,經用竹排、木筏救出者二千人,其餘四千人仍未救出,共計損失在新台幣一億元之間。

據林縣長說:雲林縣公路交通,今午北上僅由斗六通至雲林,公路惠來到斗南之間虎尾溪橋南端沖塌二百公尺,鐵路崙豐橋亦被洪水沖毀,交通寸斷,困難重重。林縣長希望政府能在一週內,將斗六至嘉議公路交通恢復,以免兩地阻塞,增加困難。

【2009/08/09 聯合新聞網】

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