【周敏煌、張立勳、吳明杰、潘杏惠/災區現場報導】陸軍航指部特戰旅涼山特勤隊,卅六名「魔鬼戰士」十一日以繩索垂降的方式,登陸甲仙鄉小林村。晚間十時再傳出好消息,在五里埔附近,找到兩百多名村民,另外,在那瑪夏鄉的民族村找到避難中的村民二百餘人,民生村找到約三百人,總計發現約七百名待援村民。

     軍方指出,搜救隊已將居民安置在安全處所,今天早上將隨即派遣直升機前往救援。中央災害應變中心統計,截至十一日為止,小林村已救出一二七人、那瑪夏鄉四個村落二七○人。六十位受過特種訓練特戰士官兵,昨上午步行挺進小林村,展開高難度搜救任務。

     陸軍特戰旅涼山特勤隊員,在少校隊長蔡宗佑帶領下,昨天一早已垂降至小林村展開搜救任務,將殘存在小林隧道南端、涵洞等躲避物的廿餘名小 林村民,或揹或攙地帶到南面地勢較高的五里埔登陸地。加上附近地區的災民,由空勤隊出動五十五架次直升機,載回三四八名災民,其中有一○三人是小林村民。

     晚間十時左右,又傳回好消息,二百多名小林村民,在五里埔附近被發現,蔡宗佑率領另一支搜救隊伍,也在桃源鄉勤和村發現待援的二百多名村民,已帶領至五里埔會合。

     潘姓村民紅著眼眶直說著,太恐怖了,一聲轟隆就什麼都不見了。她坐在救護車上雙拳仍緊握,抱住小包袱顫抖,直說太恐怖了!

     陸軍航特部特戰旅六十位士官兵,在年輕、熟悉地形地貌村民引領下,預計今天上午可挺進到小林村,並設立前進指揮所,分成三個區隊五個任務編組,包括有指揮組、行政組、兩隊搜救組、機動組。

     特戰隊等搜救隊伍,決以小林村北面為基礎,劃定南北兩條搜索主軸線,再劃分為A、B、C、D等四大區塊,每一區塊再細分二到三個分區,採分枝散葉式,進行地毯式的搜索。

救災墜機 三英雄 生死不明    上午拚命救出50人 下午失事

【綜合報導】一架參與八八大水災搶救的空勤總隊UH-1H直升機,昨早在屏東縣奮力出勤了5次任務,救出50名待援災民,不料下午出第二趟任務時,在屏東霧台山區,疑因天候因素、視線不佳,撞上山壁、山區電纜線或流籠鋼索,墜毀伊拉部落附近一處山壁,三名機組員摔出機身,掛在山壁上生死不明,救難人員正漏夜搶救中。

八八大水災
失事直升機正駕駛張順發(43歲,彰化縣人),飛行時數3285小時,副駕駛王宗立(47歲,高雄縣人),飛行時數5045小時,機工長黃鎂智(43歲,新竹縣人),飛行時數3012小時,三人都是熱心救人的資深空勤隊員。這次他們在水災中向老天搶時間,努力出勤救人,卻不幸出事,和他們三人熟識的空勤總隊長陳崇賢情緒幾乎崩潰,紅著眼眶哽咽說:「空勤兄弟們這次真的很拚命!很拚命!」
研判天候差機齡老舊

3名機組員出事後一度下落不明,空勤總隊派出另架直升機,沿著河谷搜索。
陳崇賢表示,這架隸屬台中水湳機場第二大隊一隊的UH-1H單螺旋槳直升機,編號NA-502,1976年出廠,今年6月15日才進行階段性維修,出事原因可能是天候和機齡老舊。

空勤總隊指出,前天該直升機從水湳機場支援南部救災,昨天從屏東內埔農工前往來義鄉執行運補任務,上午執行5架次,載運出50名災民及4具屍體,並運送 2100公斤救援物資。下午轉飛霧台鄉執行運補任務,第二趟運補300公斤物資飛往伊拉部落,不料起飛約10分鐘,在下午3時32分左右,墜毀在伊拉部落下游約500公尺處北隘寮溪旁山壁,機體四散,部分掉落溪中遭沖走。


搜救人員翻山越嶺,冒險趕往出事地點救援。洪振生攝
有目擊民眾說,墜機前聽到巨響並看到直升機斷裂,機身冒出火花;也有人說看到螺旋槳飛出,機身在空中盤旋,尾翼好像被纏住,繞了幾圈後就掉下去了,也許是因視線不良,撞上電纜線或流籠鋼索,也有人說:「會不會這幾天載物資太操了,機件疲乏。」

出事後空勤總隊立即派直升機前往搜救,地面部隊也前往營救。據抵達現場的搜救隊員表示,三名機組員掛在山壁上,一動也不動,狀況不明,救援直升機曾考慮垂降現場救援,但因山壁陡峭,擔心危及救難人員安全而作罷。

直升機墜毀消息昨傳回張順發彰化老家後,家人心急如焚,張順發即將升高一的女兒,傷心地抱著姑姑痛哭,張妻趕到台中水湳機場了解情況。張大姊說:「大家都不敢讓老母親知道,怕老人家受不了。」

王宗立的姊夫、弟弟與弟妹,昨晚焦急地在內埔農工前進指揮所等消息。王的姊夫抱怨:「我們來這裡已等了3個多小時,到現在什麼都沒有!」質疑搜救成效。黃鎂智的弟弟黃鎂煜認為,天候狀況不佳卻強行出任務,是否合乎安全規定,空勤總隊應給個交代。

陳崇賢則說:「這架直升機在這次飛行任務中,就因為天候關係,直接降落在災區空地上兩次,等候天氣好轉的空檔,又立即起飛執行任務,可能是因為起飛後碰到不良氣候而失事。」
空勤同型機停飛檢測

這次大水災,許多災區交通中斷,只能靠空勤總隊和國軍出動直升機救人、運物資。至昨天為止,空勤總隊已出動102架次飛行,運送物資1萬3890公斤,後送災民244人。軍方則出勤超過174架次,救出逾400人,運送物資逾1萬2千多公斤;每架直升機約半小時就起飛一次,頻率密集。

行政院災害防救委員會昨晚宣布,空勤總隊同型號直升機即起全面停飛檢測,今起改由國軍航特部支援4架UH-1H直升機及1架CH47直升機,接續空中救援任務。

失事UH-1H直升機檔案

製造公司:美國貝爾公司授權台灣航發中心(漢翔前身)合作生產,同型機共118架
主要任務:中低海拔救災、救難、救護觀測、偵巡、運輸
出廠年:1976年
編號:NA-502
機身長:17.62公尺
機身寬:2.91公尺
動力:Lycoming T53-L-13發動機一具
發動機時數:2258小時
最高時速:240公里
最大航程:300公里
搭載人數:最多13人
最大載重:1759公斤
飛行時數:5950小時
服役時間:33年
最近檢查日:2009/06/15
資料來源:內政部空勤總隊

三好漢救人擺第一   父:我以兒子為榮  2009年08月12日蘋果日報

出事直升機上三人都出身陸軍輕航機部隊,退伍轉任空勤總隊服務,在工作崗位上表現優異,曾出過不少救人任務,並獲績優獎,正駕駛張順發和機工長黃鎂智上月還當選空勤總隊模範,不料這次出勤不幸出事。

工作優異 孝順愛家
張順發老家在彰化縣伸港鄉,他是家中獨子,有兩個姊姊。大姊昨傷心地說,弟弟十分孝順,父親兩年前逝世後,他為了照顧年邁母親,儘管已在台中龍井鄉買新房子,仍和妻子兒女搬回老家住。

張順發有1兒1女,女兒即將升高一、兒子升國二。他女兒昨紅著眼眶說:「爸爸只要沒班,一定回家陪我們和阿嬤。」張大姊眼眶泛淚說,弟弟很上進,工作之餘還念研究所,今年6月才拿到碩士學位,沒想到南下救災卻發生意外。

張大姊說,弟弟年輕時從軍要駕直升機,父母認為太危險而反對,但弟弟總說:「我熱愛飛行。」弟弟常支援重要任務,包括去年后豐斷橋救援等,沒想到救人無數,自己卻出事。

副駕駛王宗立飛了20多年,曾在陸軍任飛行教官,參與過去年辛克樂救災勤務,本月1日還到桃園復興鄉救援火燒山,他也有一對還在就學的子女。

機工長黃鎂智和妻子及1子1女住台中水湳機場附近,老家在新竹縣寶山鄉,是家中長子,兩個弟弟都在新竹空軍基地服役,負責維修幻象戰機。

黃鎂智的70歲老父黃金堂說,老大始終以工作優先,每次回老家,只要接到任務就急著回去出勤,總是將救人救災擺第一,家裡擺滿他獲得的獎狀,黃金堂說:「我以兒子為榮!」

急行軍抵太和村 今挖救活埋者【張朝欣/嘉義災區現場報導】


     「救難隊徒步挺進災區雖不比直升機快,但有更多救人機會。」太和救難隊十一日在瑞峰救出七名受困民眾,傍晚抵達梅山鄉太和村,但四人遭活埋現場亂石阻路無法靠近,救難人員以望眼鏡觀察現場,一片死寂,土石掩沒了大半房子,勘查地形後,將於十二日一大早開挖搜救。

     太和救難隊十日下午自太平活動中心出發,徒步前往太和村搶救被活埋民眾,許多道路都被土石流阻斷無法通行,救難隊最後決定行走陡峭難行的瑞太古道,經廿多小時急行軍,昨天傍晚抵達太和村。

     遭活埋的兩戶四人包括太和村八鄰十號的葉昆璋與葉峻榮,以及八鄰九號的黃朵繡與葉佑成,救難人員被落石阻擋無法接近。用望眼鏡觀察現場,只見被土石半掩的房舍,周邊盡是土堆泥塊,沒有任何生命跡象,也毫無求救訊號。

     救難人員不放棄,多次用繩索嘗試前進,但因天色昏暗,山區下大雨,地形地勢難以辨認,最後無功而返。一行人集結在油車寮一處製茶工廠過夜,準備明天一早再搜救。

     救難人員說,若被活埋者躲在屋角、桌椅下,甚至冰箱、衣櫃中,有足夠空氣可供呼吸,還是有獲救機會,所以他們堅持在最短時間內趕到現場搜救,不放棄任何機會。

     救難隊前往目的地途中,行經瑞太遊客服務中心發現附近有七名民眾,受困在半塌陷住家內,利用繩索將七人吊掛脫困,同時通知救災中心,七人由直升機載離開災區。六十餘歲的王炳權感激的說:「還好生病的太太能及早就醫,救難隊真是救苦救難!」。

     救難隊經過瑞峰村時,卅二名受困旅客看見救難隊,每個人都高興不已。他們表示,救難隊能走到這裡,表示必要時大家也能用走的離開災區,原本不安恐懼的心情,一下子煙消雲散。救難隊雖不能馬上帶大家離開,卻給了每個人無比的信心。

     這次太和救難隊共有五十餘人組成,除了嘉縣消防救難人員,最艱鉅的開路前導,由特戰八六二群的十三名官兵擔任,指揮官郭俊德表示,特戰隊員回報災區道路毀損難行、房舍倒塌、茶園塌陷,災情非常嚴重,將全力協助民眾重建家園。

高縣救災 直升機飛整天 救出5百多人【林宏聰、鄭緯武、王志宏、張立勳/高縣報導】
  
 救人心切▲高雄縣甲仙小林部落在外居民11日強行跑入國軍陸航部直升機降落地,搶搭專機進入小林部落搜尋親人,但遭警阻止。(陳怡誠攝)

 怨老天▲莫拉克颱風帶來的豪雨,讓中南部各地災情慘重,高縣甲仙鄉一位老太太11日在自宅前低頭拭淚,怨嘆老天為何如此。(黃國峰攝)

     「那是阿嬤!是阿嬤被救下來啦!」旗山國中直升機起降場擠滿焦急等待民眾,每一次轟隆隆螺旋槳聲響,為家屬們帶來無窮希望。一整天下來一共載出四五○人,包括警義消、軍方地面部隊徒步救出八十五人,共有五百多人順利脫困。

     旗山六龜發現廿一具屍體

     根據高縣旗山、六龜兩分局統計,迄昨天為止總計發現有廿一具屍體,已勘驗十五具,還有六具待驗,由於其中包含不完整屍塊,檢方已先採集DNA,抽取屍塊肋骨、血液、肌肉組織,以便與前往認領家屬唾液做比對。

     高雄縣災害應變中心統計,軍方、空勤總隊的直升機昨天出動一○二架次,飛往災區營救,共載出四五○人,分別降落在旗山國中、台南歸仁機場及鳳山市等處。空中營救行動持續到晚上,直到天色昏暗,最後一架載送六龜鄉災民的直升機,約晚上六時五十分在旗山國中降落。

     災區空投物資四千餘公斤

     另外,直升機趁外出載人空檔,也出動十八架次,分別在那瑪夏、甲仙、六龜、桃源鄉等嚴重災區空投物資,送入災區物資總計達四千餘公斤。

     那瑪夏鄉近兩百名情況危急受困災民,昨天幾乎已全部脫困,但桃源鄉、甲仙小林村、六龜等地雖陸續傳出有人受困,但因狀況仍不明,待援人數難以預估。甚至傳出六龜鄉新開村有卅幾人罹難,災害應變中心擔心新發、新開一帶災情恐怕也很嚴重。

     新發、新開村災情恐嚴重

     災民走下直升機後,因多日未進食,也沒有好好休息,幾乎全身癱軟,必須由救難人員在旁攙扶。現場登記姓名、居住地點後,分送署立旗山醫院、義大、成大、溪洲醫院及各地診所就醫,或送往臨時收容中心安置。

     直升機幾乎馬不停蹄,一降落將災民放下,旁邊義工立刻接力把物資運送上機,載往災區空投,然後載出其他受困災民。因人數眾多,原先規畫內門順賢宮安置中心已擠滿災民,社會處協調佛光山禪淨中心及旗山社福館收容。

     直升機來了村民亦喜亦憂

     每次空中傳來直升機聲音,家屬們便不斷仰頭向上看,希望這次獲救是自己親人;坐在機上災民儘管全身無力,也隔著玻璃窗用眼神四處尋找親人位置。機門一打開,心急如焚家屬馬上衝向親人相擁而泣。

     受創嚴重山區為旗山、六龜警分局轄區,現場許多員警看到平時熟識村民獲救,也忍不住流下熱淚,一方面為獲救的人感到喜悅,更為至今生死未卜災民擔心。

浩劫99死 重創上千學校【綜合報導】

2009年08月12日蘋果日報
莫拉克颱風帶來台灣史上最大雨量,造成南台灣50年來最嚴重的水災,截至昨晚截稿為止,共有99人死亡、逾600人失蹤,農林漁牧業損失高達 72億元,情況相當慘;中央氣象局預報員提醒,中南部山區明天上半天仍有局部大雨或豪雨發生的機會,呼籲相關單位應嚴加防範,以防二次重創。

農林漁牧恐損失百億元
莫拉克颱風雖已遠離,但嘉義、台東、南投、高雄、屏東及台南縣仍處於一級災害應變機制,目前災民最擔心的就是又來暴雨,一名還在等待失蹤家人的高雄縣甲仙災民就說:「如果再下雨,我的家人恐怕就真的找不到了!」

據中央災害應變中心和《蘋果》調查統計,莫拉克已造成99人死、逾600人失蹤,國軍及空勤總隊全數投入救災,北部6縣市消防局及消防署特種搜救隊也出動137人、2艘橡皮艇、24輛各式車種及1隻搜救犬前往災區,希望能救出更多災民。

這場浩劫除造成人員傷亡,全台農林漁牧業損失高達72億5977萬2千元,預估將衝破百億元,創史上新高,嘉義縣一名果農看著被摧毀的果園,含著淚說:「統統都沒了!我們要怎麼辦啊?」而農損也讓菜價連番上漲,讓家庭主婦叫苦連天。
「30學生僅聯絡到4名」

另外,教育部統計,截至昨天下午4時30分止,全台受災學校共1103所,災損金額達6億4千餘萬元,最嚴重的是屏東縣,其次是台南縣、高雄縣,高雄縣甲仙鄉小林國小、那瑪夏鄉民族國小全毀,那瑪夏鄉民權國小半毀、三民國中遭土石流覆蓋校舍。

教育部長鄭瑞城前天起南下勘災,甲仙國中校長陳碧媛紅著眼眶說:「全校有30多名居住小林村的學生,至昨下午僅聯絡到4名學生。」教育部國教司長楊昌裕表示,將優先撥給屏東縣3千萬元,高雄縣、台南縣和嘉義縣各2千萬元,若校園損壞嚴重月底無法如期開學,將考慮廢校或原地、易地重建。

由於還有許多災民流離失所,消防署已統籌協調及調度各界提供的救災物資、機具及設備,以各縣市消防局為聯絡窗口,民眾捐救援物資,可就近送到各消防分隊,再由消防局統籌送往需要的災區。而災後恐爆發疫情,相關單位除救災,也加速清運處理斃死畜禽及消毒防疫工作。

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