下午要從東京搭機回台，為了過得悠閒，中午前就提早到成田機場辦好手續，好整以暇地在機場二樓，選家餐館慢慢用頓東京最後的午餐。
每次到日本旅行，回程時都會在東京成田或關西大阪機場消磨時光，而朋友群中有這種習慣的人還真不少，大家共同的心得都是，這兩個機場都很好玩，而最好玩之處是機場的餐館提供的飲食很多元，食物又很好吃，而最重要的一點，在機場消費的價格跟在市區幾乎一模一樣。
日本政府一定了解，國際機場是國家的飲食文化觀光的門面，不管是本國人還是外國人，每天大量進出的人士都可能有用食的需要，這時機場提供餐飲服務的意義，就不只是填飽了肚子的功能，還成為檢驗當地飲食平均水準的平台。
成田機場 選擇多元價格實在
以東京成田機場為例，二樓的十幾家餐館，提供的多元選擇，完全可以看出規劃的人非常明白東京飲食文化的代表性。二樓有江戶前壽司的專賣店、有名的炸豬排飯專賣連鎖店、昭和年代懷舊日式西餐店、月島文字燒專門店、烏龍麵屋、蕎麥麵店、天婦羅店、鰻魚飯店、和果子店、洋果子咖啡店、咖哩飯店、北海道霜淇淋店……，這些店就像東京市內的百貨公司會安排的美食櫥窗，但和百貨公司的經營思考又有不同之處。成田機場挑選的店家，都是大眾化消費的名家，餐飲價格從七、八百日圓到二千多日圓為主，不會有日本橋三越百貨的那種一頓五、六千或上萬日圓的精品餐飲名店，也不會有需要花大量時間品嚐的日式料亭或法國、義大利精緻餐廳。
東京成田機場，雖然不能代表東京全部的飲食水準（銀座、六本木的高消費名店當然不在其中），卻很能代表東京庶民的日常飲食水平，旅客付出合理的價格，一定可以得到合理的美食。
桃園機場 難吃牛肉麵賣250元
東京、大阪機場，知道餐飲在機場設施中的重要性，巴黎戴高樂機場也不忘在機場中推出生蠔吧，賣香檳、鵝肝醬、紅白葡萄酒；但一向強調飲食是台灣重要的文創產業以及文化觀光的重點事項，回頭看看我們的桃園國際機場在賣什麼東西？有任何台北、台灣平均飲食的水準嗎？賣的牛肉麵像沖泡的速食麵，還賣奇怪的拉麵、三明治、可頌，有何特色？更別說還做得難吃。自助簡餐也做得很粗糙，這樣的機場飲食櫥窗，我們還奢談什麼飲食文化觀光？我們連門面都不顧了，還有多少裡子可言？
更可怕的是價格，一碗隨便弄的牛肉麵要兩百五十元，三明治、簡餐都在敲竹槓，這種經營模式大概都有理由，應當跟經營權利金價高有關，標到經營權的人，也許是有特權，也許付出了不合理的成本，因此只想撈本，根本不想好好經營餐館。而把國際機場只當成場地出租的主事者，卻忽略了國際機場場所的意義，其實是國際廣告及宣傳的平台。
馬政府團隊請好好思考整件事吧！國際機場是多重要的地方，中華民國國民進出這些餐飲場所會有面子嗎？外國旅客的嘴吃不出食物的好壞嗎？全台灣有代表性的飲食名店，為什麼進不了機場？為什麼幾年前吳抄手入駐機場，賣的東西卻比台北本店貴很多？為什麼日本人可以是一樣的價格，我們卻仍把機場當成特權場所。
台灣唯一可以稍感安慰的是，雖然北京機場比我們的現代、新穎、美觀，但北京首都機場的餐飲價格更貴、餐飲服務更糟，但這是共產社會遺留的官僚文化。我們真的只能跟北京比，不能跟東京看齊嗎？
（作者為南村落總監、生活美食家）
【2009/02/20 聯合報】
延伸閱讀：翔天夢工廠 【莊裕安】
說的是香港機場
http://www.wretch.cc/blog/juyacw/1820859
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