砂之椅子

從地板到天花板架起三層臥舖床位，這看起來像是學校宿舍或是軍艦官兵休息區，但英國媒體報導，德國漢莎航空公司考慮在長程航班引進臥舖經濟艙，如果成真，將是航空業首次提供經濟艙乘客床鋪而非座位，長途旅程也將更舒適。

英國「每日郵報」報導，三層臥舖床以人字型方式排列，用意在於讓最多人有機會躺上床小憩一番。

該報說，這種飛行時躺下的「臥舖艙」服務將從巨型空中巴士A380飛機開始，讓預算不足的乘客搭飛機時有機會躺平休息，這在過去還是商務艙與頭等艙乘客的專利。

該報說，這項構想的細節於昨天出爐，將大幅改變洲際航空運輸的面貌，航空公司也稱讚顧客上網接受調查時做出的回饋鼓勵了公司。

該報訪問漢莎航空發言人羅倫茲女士說：「我們將分析調查的結果，接著決定是否繼續推動。但初步結果非常正面。」

該報說，多數航空公司長途航線提供可平躺的座位，但僅供頭等艙與商務艙乘客。經濟艙乘客必須窩在規格一致的斜倚座位上渡過長途飛行，常因此造成身體虛弱的乘客出現致命的深度靜脈栓塞。

該報說，到目前為止航空公司不願意在經濟艙引進可完全平躺的座位，因為他們需要更多空間，但這也造成乘客流失，獲利降低。

該報說，但藉由一個接一個堆疊架設的床鋪，航空公司可充分利用機艙內乘客上方過去完全用不到的空間。

該報說，漢莎航空針對特定消費者進行調查，了解這個構想是否可行，其中也公布三層臥舖的電腦繪製畫面。

該報說，航空公司還不願意公布正式圖片，不過內容顯示將沿著飛機兩側以對角方式排列三層臥舖床位，也就是以人字型排列。較寬的中央走道也會再安排兩排臥舖床位。

密集的臥舖床位讓航空公司可以容納足夠乘客，跨夜飛行時提供乘客一夜好眠，收費毋須高達三千英鎊，僅比經濟艙多出約一百二十英鎊左右。