不用說,第一當然是故宮。書畫須最先看,若有餘裕體力時間,則可再看器物。在故宮,觀看人景亦有意思;尤其去年宋代「大觀」展時,各國學者與相關人士絡繹不絕,最有可看。出故宮,猶可往「至德園」稍作散步,溪邊小園,清幽至極。

逛老城區 新舊皆風情

再就是看老城區———龍山寺與萬華。

有時,再加上北面的大稻埕,包括迪化街、貴德街,或是延平北路。

若是說到在城市中心點略作眺望,或許遊人習於在中正紀念堂與東門附近往總統府遠眺。甚至往西走,穿越新公園,喝一杯「公園號」酸梅湯,大致望一眼重慶南路書店群落(中華、正中等遷走,今不如昔矣),走上衡陽路(可被告知六、七十年來它的商業重要性),桃源街吃牛肉麵或菜肉餛飩,接下來便是進入中華路以西的「西門町」,看青少年洶湧的放情狀態,也看這一大片怪異的遊樂場。尤以成都路與峨嵋街之間的漢中街最是瘋狂叫囂。

一般言之,台北的建築與街區風格,不足以引起外國遊客之興趣;台北的優勢是屬於人所釋放出的風情,而大陸遊客當更樂意感受及之。例如,進一下咖啡館。聽一聽鄰座的話題,亦可以感受一下台北人的閒或不閒、有聊或無聊。

坐咖啡館 沾人文氣息

須知香港便沒有坐咖啡館的文化,無福享受此種閒鬆闊曠的空間。北京、上海則尚未發達至安坐一角看書寫東西之習尚。而台灣多極。譬似下午至安和路一段廿一巷的「25度C」,最能豐富獲取東區時尚仕女坐店聊天的一抹印象。

至若外人想與本地人在店裏聊天,則晚上的「巫雲」(羅斯福路台電大樓背後)最適。話題皆可深聊,初次相識亦可,聊台灣、中國、日本、美國。

台北人的早點,亦最值得參與。假想在上班時間,在住宅區吃一客台北人吃的早點,例如蛋餅,或是餈飯(即飯糰,瑞安街復興南路口的「永和」最佳),或是燒餅油條(金華街一一一之四的最佳),加上豆漿或米漿,如此開啟一個觀光早晨,應當不錯。

遊走永康街 有味兒

倘接下來搭乘捷運,在某幾個上班大樓密集區的站出來,觀賞台北上班人的穿著、打扮、步履速度等,甚至或還能看到台北人在登車下車時的不急不忙與某種禮貌也不一定。

若有一條短街,包含了遊看、吃嘗、購物、甚至文化涵詠,或許便是永康街了。可自街的頭(信義路)走至尾(師大圖書館圍牆)。倘再向南,可取龍泉街(即師大夜市)走至底,有一舊書店「舊香居」,不僅可瀏覽五、六十年前的出版物,亦是與台北人交流的好地方。

有些舊書店,恰好有何慶華的《紅星下的故園》(傳記文學出版)或朱君逸的《大陸去來》(時報出版),此二書寫早年離開中國、文革後回返探看的差異景象,或許今日有些大陸學者翻看後將原本幾乎早已忘卻的七十年代末中國景狀在異地忽的一下竟又湧上了心頭或也未可知呢。

某一個晚上,左右無事,不妨看一部電影,尤其是一些探台灣家庭境遇的生活寫照之作,如《←男孩》,這種刻畫單親小孩心中夢的故事,或許是大陸也將有的情況而還未開始拍的題材。(本文作者為作家)

【2008/09/17 聯合報】

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高雄大立精品館下月2日開幕,曾是南部百貨業霸主的大統集團,行事相當低調,此次斥資50億元打造大立精品館,第三代吳冠威及吳冠宇兄弟昨(2)日與母親夏慧君也難得同台露面。

路易威登是最早與大立精品館簽約廠商,將設兩層樓、共180坪專門店。高雄唯一PRADA也將橫跨一、二樓,打造150坪專門店。大立精品館目前招商率已達95%。

50年前,大統集團創立台灣首家大型百貨公司大新百貨,並引進「會走路的樓梯」(電扶梯),震撼全台。1975年成立當時東南亞最大的大統百貨;後來在1995年發生火災而休業,從此在百貨業沉寂。此次斥資50億元興建大立精品館,邀請荷蘭知名設計師UNStudio操刀,設計海灣造型的賣場,以LED燈光打造玻璃帷幕的外牆。

夏慧君是大統集團總裁吳振華的夫人,目前擔任集團董事暨百貨事業發展召集人兼台灣好市多董事。她指出,她希望把城市的生活型態引進大立精品館。

【2008/10/03 經濟日報】

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Maheshvara - the great Lord
Mahesha
Maheshvar
Parameshvara
Mahadeva - the great God
Shambhu
Hara
Pinaki
Pinakadhrik - bearer of the axe
Mrityunjaya - conqueror of death
Mahakala - Conqueror of Time
Bhairava - the terrible
Rudra
Lord of Yoga
lord of all beings of the underworld
Natha of the Three Worlds
Mahabaleshwar - Great God of Strength Tryambakam - Three-Eyed One, All-Knowing Nilkant - The one with a Blue Throat
Nataraja - Lord of the Dance
Aashutosh - pleased by small offerings
Bapardin - spirally braided hair
Bhava
Sarva
Pasupati - guardian of cattle
Parupati
Agni

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老哥我是非常在意你啊...砂山君...
你已經在意到了異常的地步了(抖
砂山你跟我有十年了還搞不懂我在做啥(打開小蛋糕
不是作音樂嗎?
是做音樂,音樂創作而不是音樂演奏喔
是,所以要接廣告是吧,還有做sideman,呵呵呵呵...(煙
要吃飯養家啊,我不是古典樂師有人供養我
所以說...

澄清一:你眼中的爵士樂是?
【砂山的爵士樂概念】
1.藍調音階
2.搖擺
3.即興

沒錯,這是教科書上說的

澄清二:你眼中的爵士樂大手有?
【砂山的爵士樂英雄殿】
John McLaughlin, 1942年1月4日 -
Shakti
Miles Davis(Fusion 時期
John Coltrane
Herbie Hancock
Jaco Pastorius
Jan Garbrek
Pat Metheny

這些人都做了一定的融合,除了jonh coltran以外
他--已經跟外星怪電波融合了
黃河之水天上來啊...free jazz
所以三元素你最注重的是:即興

【老友的爵士樂英靈殿】
Miles Davis( Modal Jazz 時期
Duke Ellington
Glenn Miller
Ella Fitzgerald
NAT KING COLE
Jack Dejohnette
Elvin Jones
harvy mason

大樂團跳舞音樂編曲
受歡迎風靡一世的歌者
鼓手老少不拘

所以三元素老友兄你最重是的是:搖擺

我有說我幹麼不做爵士嗎
你說過:有好的編曲你要自己用在自己的東西上不是嗎?
其實....
怎樣??
我比較想做standard而非即興(聳肩
啥,一首歌要變成standard!!太過於雄心壯志了!!
如果是電梯音樂老子一隻手就做的出來!
現今的電梯音樂,你說的是smooth jazz嗎?
對,如果我是搖擺派的我就是要出暢銷曲否則免談
對,因為我是即興派的所以聽到太多怪電波其實想回歸單純的音樂了(呼..呼..
所以音樂是...殊途同歸

沒有好旋律也枉然
好橋段呢?
要搭在好旋律上就有變魔術般的效果
所以說..你少了即興的老哥,殘廢!
我只是少了即興罷了。
為何不即興?
我問你:暢銷曲的即興在..
間奏
暢銷曲的精髓在..
hook,附歌
沒錯,100分
夠了,這是常識
所謂即興--我一隻手也是在玩別人的旋律,尤其附歌不能玩太大
所以說?老梗要留給你自己,所以不玩爵士
爵士是老梗嗎?太小看了吧,回去讀讀音階去!go!
不然呢?
暢銷曲沒時間即興
啥?
暢銷曲沒時間即興
啥?
暢銷曲要專心一意在形式美上:工整、老梗、catchy、搖擺
一點都沒有即興精神嘛,糟糕...
創造力濃縮成四分鐘上下的「歌」,所以說沒時間打散再重組了
所以說???
我從小立志做standard,只准別人唱我的歌,我不必去唱別人的歌!
真是。事與願違啊...


非常介意啊!砂山!你居然現在才懂我..(默
因為你一隻手就能即興了
只要是樂師都行啊,連你也行..外行人
要夠搖擺
對!
舞場音樂
對!
要有老梗夠catchy
對!
形式反覆工整
對!
這樣相加起來....是踢死狗吧.....
對....(嘆
又流行回來了嗎?
賦予時代新意義吧!
踢死狗的smooth jazz(死
更正:是acid jazz,有取樣天才之稱的我做了不少
惡...這太惡搞了
對吧,這太浪費天份了(笑
...

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福音聯盟( Evangelical Alliance)在倫敦公布基督徒部落客十誡,因為他們注意到宗教部落格,很快也像其他部落格一樣,充滿筆戰、嘲諷,該聯盟希望基督徒在耕耘部落格時也能有所節制。

英國每日電訊報報導,依照基督教聖經記載,十誡是上帝在西奈山上給予摩西,當做以色列人的約法。基督徒部落客的十誡則取其精神而成。例如原十誡為「不可(用上帝)製造和敬拜偶像」,部落客十誡改為「不可用部落格製造偶像」;原十誡為「不可妄稱上帝名字」,部落客十誡為「不可妄用部落格匿名之便行罪」;另外也如十誡中有安息日一樣,部落客每周要休息一天,更不可利用網路傳布姦淫思想。

福音聯盟在1846年成立,係由分屬基督教不同派別的教會、團體和個人組成的聯合組織。原來,英國聖公會及其他教會的代表多次舉行會議,意在抵制英國聖公會中的牛津運動,他們終於在1846年召開國際宗教界領袖會議,會上決定成立國際聯合組織,歐洲和美洲50多個會派共派代表800名出席福音聯盟成立大會。此後,國際會議每隔幾年舉行一次。

他們也告訴部落客不要剽竊別人的內容。過去幾年因網路發達,每個人都可利用部落格發意見,盜用內容也變得容易了。

福音聯盟執行董事克里許‧甘地亞說,原十誡刻在石碑上,網路十誡則發表在虛擬世界中,因為要與網友達成溝通,在網路世界發表十誡,就是網路時代的藝術。

萬靈教堂資深助理主教馬克‧梅奈爾表示,網路是人類溝通史上的最新革命,每次革新都是新的挑戰。他也說基督徒傳福音,不只在現實世界,在網路世界也一樣。

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不是要做圖書館嗎?砂山?
就是整理堆積的東西吧,要花時間吔
太大而化之會被掩埋的
太注意的話會為物所役的
不然你想怎樣??
繼續整理照片中
應該很快的
才怪!
為何?
照的太差了
沒啥風土民情嗎?
因為太趕拉太多車
是有任務得其實不是在玩

有收穫嗎?
有??
那就好了別想太多
因為我媽又在東嫌西嫌
她就是會在旅程東嫌西嫌的人,如果她去一定嫌
跟她出去實在是負擔
嗯嗯
所以我出去以後都一個人
工作時也不可能帶上她啊
是她自己要跟的
我覺得與其牽牽扯扯搞得夢想無法實現還不如...
還不如單飛
也是不錯。

我做夢夢到老哥?
啥?
電視專輯
那我在唱歌嗎?
你在報新聞,專題節目還出去訪問別人
.........,還有呢?
一群人在製作什麼吧?
製作什麼?THE MAKING OF ....??
MV吧....攝影機動來動去
必定是個無聊的夢
夢中看到熟人上電視/的感覺不錯
下次我也把你放進我的夢裡吧
都是惡夢我不要...
也有正常向的,回憶的夢
AFRO頭我不要!
喂!也有90年代的...
沒有頭髮我不要!
.....

你們在颱風啊,嚴重嗎?
是啊,下很多呢!路段了,橋沖走了
喔喔,然後呢?
沒事,在家吃月餅,看電視,做家事
沒幹別的嗎?
有啊,在做精選集,照片的
不錯,很乖,有在學習了
我還有玩遊戲喔!Bejeweled 2 Deluxe 、Ancient Ivory 跟Proximity
是什麼樣的遊戲呢?好奇+1,我倒是太多遊戲了...

【砂山的消閒遊戲VER 0.9】
Bejeweled是同色三連消去
Ancient Ivory 是擲骰子
Proximity是數字圍棋,奧賽羅之類的

都是介面單純、簡單無幻想空間的動腦小遊戲
我看看...不是線上的!!
對,單機可玩,你,沒興趣嗎。
對...(汗顏),我需要聲光畫電吸引人一點的
反過來好了,請推薦像五子棋一樣耐玩的小遊戲謝謝
蛤?
因為網路最近超級不通的..
怕無聊?你電腦應該跑得動現今的好貨吧
伸)
愛玩拿槍靐靐的嗎?
轟轟?
我到是覺得你練練字好了
蠢蠢?
你們中國字的筆劃是很多的,電腦安定,英文安定
你打的很多是日文漢字你用的是?
大陸拼音。(茶

對,我做夢夢到你說中文了
又是那個夢....為何我日有所思,你夜有所夢(怪
音樂製作中??
恩,資源不夠,停頓了一下
喔..所以說,還要再招人?
人員再重整--我一人抵十五人用吧,不招人了
算了,有網友寄給我這連結
http://www.gamedesign.jp/flash/dice/dice.html
喔,戰棋??比骰子??
也就是了...,機率吧...
有策略吧??
有吧?我還在一直輸慘的階段
重兵防守,勿輕言攻擊??
還是要攻擊啊!等他們自相殘殺吧!
你電腦不動了
是網路不動
連打字都類格了,恐怖
頻寬太窄真是討厭極了

聊聊你所說的新PROJECT好了
【新PROJECT of 砂山】
我把我出國,去大陸的照片,
用Windows Movie Maker變成影片
再用NERO燒成SUPERVCD
就可以編聽歌編看了

喔喔!不錯,我家的卡啦OK就是用SF拍的照片跟我拍的影片作底
所以我要開始研究卡啦OK@電腦了
沒錯,我每天都要唱上一回呢!!!有益身心健康。
真好,家裏有專用機真令人羨慕
砂山你趕快改裝吧
想當年我上台用的麥克風還在呢!
OK快上!
鼓勵我作一些無聊事嗎?
這是技能啊!無用而實用的技能點數。

家裏的廢物...清了嗎??

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 誰說騎單車旅遊一定要參加團體或自行開車呢?交通部為推廣單車旅遊,結合鐵路及公路系統,讓民眾搭火車或再轉公車就可以輕鬆到觀光風景區租借單車旅遊。交通部並包裝了花東五條單車旅遊路線,每天騎車時間以不超過四小時為限,預計今年底前可上路。

 交通部長毛治國表示,推展單車旅遊,最重要的就是運輸無接縫,民眾只要搭乘大眾運輸系統即可享受單車旅遊的樂趣,所以,交通部除協調台鐵及客運業者開放自行車上車外,更進一步要求客運延駛至觀光風景區。例如,公車行駛到花蓮的鯉魚潭,民眾搭火車到花蓮車站後,即可轉搭客運到鯉魚潭,在當地租借腳踏車騎乘,之後再搭客運到下一個旅遊地點。

 交通部觀光局技術組長陳美琇表示,觀光局整理花東地區現有的十二條自行車專用道,整合台鐵、客運等系統,推出一般民眾適用的花蓮、縱谷、台東及海岸等兩天一夜及三天兩夜共五條路線,每天騎車時間以不超過四小時為限,還有每天騎車八至十小時的專業級五條路線,分別為花東公路、海岸公路、北環線、南環線及海山線。

 陳美琇指出,台灣觀光巴士在花東地區有五條路線,亦將規劃兩個小時的自行車騎乘時間,未來還將規劃適當景點,組合自行車套裝行程,以及環島壯遊式旅遊;觀光巴士還將與台鐵環島周遊券整合,規劃多元周遊票種,並結合台鐵郵輪式列車,提供更便捷之套裝旅遊行程。

 陳美琇表示,觀光局已輔導花蓮縣政府及台東縣政府於花蓮火車站、花蓮機場、台東火車站、台東舊火車站及台東機場設置旅遊服務中心,並於觀光局所屬東部海岸及花東縱谷轄區設置十三處遊客中心,提供專人即時之旅遊諮詢服務。

 毛治國強調,選擇花東地區作為推廣單車休閒旅遊的示範性地區,係因為花東地區旅遊人次多,光是去年就有一千兩百四十萬旅次,且超過八四%的旅客都是自行規劃遊程,而非參加旅遊團。


新路將設自行車道 花東起跑
黃如萍/台北報導
 ▲交通部宣布,新路必須設置自行車道,既有道路擴建時,亦須考量增設自行車道。圖為自行車族沿台十一線公路欣賞美景。(本報資料照片/簡東源攝)

 為打造國內自行車環境,交通部長毛治國昨日政策宣示,未來國內新建道路都必須設置自行車道,既有道路擴建或整建時,亦須考量增設自行車道,近日執行的花東地區台九線及台十一線等拓寬工程將率先納入自行車道規劃。

 交通部公路總局將配合修訂國內的道路段面設置標準,明訂道路興建必須增設自行車道的規範,作為各工程單位未來興建道路的依據。

 毛治國指出,自行車將分為通勤及休閒使用兩大區塊,通勤部分因涉及路權、交通設施、監理等面向,較為複雜,交通部近日將邀集地方交通單位進行討論;單車休閒部分,相對比較單純,交通部將優先推廣。

 毛治國表示,地方交通特色差異大,例如都會區的交通量擁塞,既有道路容量不足,增闢自行車專用車道困難度高,因此,交通部傾向因地制宜,由地方政府自行規劃自行車道的路權、標誌標線系統,例如,取消部分路邊停車場增闢自行車專用車道,交通部則針對自行車道的設計及設置標準,以及配戴安全帽等公路監理進行規範。

 毛治國指出,除了興建及拓寬的道路必須考量增設自行車道外,現有道路部分,以目前台灣都會區的道路交通狀況來看,增設自行車專用車道幾乎不可能,只能透過專有交通管制措施鼓勵民眾騎乘自行車,所以,交通部也將協調地方政府,透過規劃示範性自行車通勤路線的方式,讓民眾騎乘自行車通勤沒有風險,例如台北市政府目前推動的敦化北路單車路線。

 花東地區因人車流量比較少,路幅比較寬,現有道路執行拓寬或改善工程時,增闢自行車道可能性高,毛治國表示,花東地區台十一濱海及台九線縱谷近日將執行改善拓寬工程,交通部將要求公路總局加入自行車道的設計。

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台灣烘焙業度寒冬,進口的麵包店卻接連來台展分店。法國百年品牌的保羅PAUL麵包明(13日)起試賣,強調「賣麵包,也賣文化」,每天有104種法國麵包及甜點分時段出爐,最經典的三款「法國皇帝麵包」,每天限量各6個,每個400~600元。

歐系麵包口感紮實,近年進駐各大百貨。第一家純法式麵包MAISON KAYSER進軍微風廣場,可頌牛角、法國魔杖都是排隊商品;陸續進駐則有大葉高島屋的PECK、SOGO復興館的FLAVORFIELD、溫德德式烘焙與馬可先生麵包。

這家擁有119年歷史的麵包店,在法國有350家分店,光是巴黎就有33家,其中的Buci分店在耶誕節當天就賣出16,000個麵包。保羅麵包主原料是冬麥,碾磨前先鋪放30天等待熟成,每一塊麵包製作7小時,第四代傳人Francis Holder說:「我以119年來都堅持落伍的古法製程感到驕傲」。

保羅麵包第一家旗艦門市在台北市仁愛路圓環旁,每天出爐至少8次、104種品項早餐推麵包、中午供應三明治、午後以甜點為主、傍晚陳列法國麵包,在台灣也是首創。

有皇帝麵包之稱的法蘭夢,每周六、日才有的雙起司法蘭夢,巴掌般大,每個600元,起司氣味香又濃;每日供應6個的燕麥法蘭夢、雙葡萄法蘭夢,每個400 元。保羅麵包的各式法國麵包,都是法國麵糰空運來台,完全全麥,每個60元起。洽詢電話:02-2721-6178。

【2008/09/12 聯合報】

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交通部觀光局推動花東地區自行車旅遊,整合鐵、公路運輸系統做到「無縫接駁」,讓民眾不需自備交通工具,就能完成旅遊。

交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處副處長鍾守恆表示,花東地區的自行車旅遊,主要針對搭乘火車的客群。「到了當地後,就可利用自行車租賃、公路客運及台鐵遊輪式列車,經省道或縣、鄉道路完成旅遊。」

觀光局現已規畫花東公路、北環線、山海線等六條專業級路線,還有五套三天兩夜及兩天一夜的休閒旅遊行程。目前花東地區在七星潭、馬太鞍、瑞穗、玉里等景點有十二條自行車專用道,長度為四到廿七公里不等。

鍾守恆表示,專業級路線以北環線為例,從花蓮市區出發走台九線接玉長公路再回到花蓮,全長兩百廿公里,預計兩天一夜即可完成。「沿途還有廿個休憩補給地點,包括八間便利商店、四個遊客服務中心,晚上建議在玉里或安通過夜。」

休閒行程以花蓮兩天一夜行程為例,民眾上午可先從所在縣市搭乘火車前往花蓮,抵達後經民宿或旅館業者接送到定點用餐。下午前往濱海自行車道租賃自行車,途中可欣賞海岸、花蓮港、奇萊鼻燈塔、原野牧場、曼波海洋生態園區、七星潭、柴魚博物館等景點,晚上可騎車到南濱夜市及市區。

第二天搭乘公車到鯉魚潭環潭自行車道,租自行車到池南森林遊樂區,途經池南森林遊樂區、樹屋午餐、慕谷慕魚生態廊道等。

鐵路局從今年七月試辦「旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」,全線各級「非對號」列車,不限車廂、尺寸,都能帶著自行車上火車,方便民眾利用大眾運輸工具到各地騎乘。但東部地區「非對號」列車班次少,車廂走道狹小,不便於乘客攜帶自行車,若搭乘對號列車就須加收運費,都需要再改進。

交通部也從休閒部分著手,重新思考道路斷面設計,讓道路環境更符合自行車使用需求。

【2008/09/13 聯合報】

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交通習慣改變一點點,不但省錢,對地球環境保護也是大功德;能源局建議計畫出遊或返鄉團圓過節的民眾響應「月圓人團圓,攜手省能源」,選擇搭乘大眾運輸系統,或以「共乘」方式返鄉、出遊。

隨著高油價時代來臨帶來的衝擊,因應今年9月22日國際無車日,經濟部能源局呼籲全民「一周一日不開車,節能永續好環境」,鼓勵開(騎)車通勤族不開車、多走路或多利用大眾運輸工具。能源局建議「多走路或多利用大眾運輸工具」習慣養成,不妨就從今年中秋出遊或返鄉做起。

由法國發起的「國際無車日」,迄今已第7個年頭,當年訴求「在都市,我不開車」(In town, without my car),主要是提高大眾節能意識,鼓勵開車通勤族多利用無污染的永續交通模式,多利用大眾運輸、近距離多走路或使用無污染交通工具,如騎乘腳踏車,便能改善整體運輸能源使用。

能源局說,適逢中秋節連續假期,建議計畫出遊或返鄉團圓過節的民眾一同響應「月圓人團圓,攜手省能源」,不妨選擇搭乘大眾運輸系統,或漸趨為大眾所接受的共乘方式,此舉不但能節約能源、降低溫室氣體二氧化碳及污染的排放,更可降低車輛所造成的空氣、噪音污染。

一週一日不開車
年省6.8億公升汽油

根據交通部統計,國內自小客車通勤族(300萬輛)以每日單趟平均約20公里、重型及輕型機車通勤族(750萬輛)每日單趟分別約8.1公里及6.1公里,能源局估算,每周選擇一天搭乘大眾運輸工具,全國每年可節省約6.8億公升汽油,總金額約200億元,減少約152萬公噸二氧化碳排放,相當造林 3400萬棵樹。

能源局今年最新節能意識民調中顯示,無車日推廣至今已不再是口號,開車通勤族有意願響應共乘或搭大眾運輸比例達3成5,而民眾付諸節能行動中搭乘大眾運輸者,則比往年多增加1成2,隨著節能意識抬頭,不難發現越來越多的都會通勤、通學族,選擇騎乘腳踏車,轉搭捷運上班、上學,甚或攜帶腳踏車進入捷運車廂,成為「無車樂活族」。

節能小熊阿光 邀您響應

今年無車日的宣導,能源局特別設計「節能小熊阿光」,牠將隨著北、中、南三大都會區的公車穿梭於主要道路,向民眾傳遞少開車,多搭乘大眾運輸工具;同時也邀請民眾共同響應「一週一日不開車,節能永續好環境」。

【2008/09/12 聯合晚報】

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