日本大眾捷運系統的使用率高,密度也高,特別是東京和大阪等都會區,民眾幾乎都使用電車或地下鐵等大眾捷運系統通勤和通學,但擁擠程度卻也十分驚人。前胸貼後背、擠到覺得身體都扁了一半的痛苦,是許多通勤族的惡夢。
但這種擁擠混亂情形卻為某些心懷不軌者,創造了最佳的犯罪溫床。「電車痴漢」也就是電車上色狼的問題,存在已久。過去受害女性較不敢聲張,不過近年來日本女性也勇於站出來揪出色狼,此間的電車公司也開始更積極處理這個問題。
東京都會區的十家電車和地下鐵經營者,已決定在這個月十八日發表消滅痴漢的「共同宣言」,從鐵道經營業者、警方取締措施和電車現場人士的共同合作三方面下手,希望更有效地解決電車痴漢問題。
東武鐵道、西武鐵道和JR等多家電車經營業者也將從下個月日本的黃金周假期前後起,在早晚通勤高峰導入「女性專用車輛」,也有業者在深夜時段增加女性專用車輛,希望能減少此問題的發生。
此舉雖讓女性叫好,卻也讓不少男性叫苦。因為原本通勤高峰的時間帶就很難擠上車,分給女性專用車之後,剩下更少的車廂,讓男性更難搭上車,頗有不公平和歧視的味道。很多男性說,實在是太擠了,有時動一下就被誤認是色狼,他們也是有苦說不出。
不過女性卻認為,長久以來老是擔心的問題總算有了較多的解決方案,專用車輛的增加雖不能說是百分之解決問題,不過至少通勤高峰時搭車更安心。
在日本,電車痴漢如果直接觸摸到被害者的身體而不只是衣物,最重可適用刑法的強制猥褻罪,其他情形也有防止迷惑條例等處罰,警方對被舉發的現行犯也都可直接逮捕。被發現有電車痴漢行為者,來自社會的譴責和壓力也都很大。
2005.04.12 中國時報