砂之椅子

日本東京都大眾捷運經營者正研擬「共同宣言」，誓言消滅「電車痴漢」問題，以表達解決電車內性騷擾問題決心；同時各公司也正擴大在交通擁擠時段「女性專用車廂」的使用，預計五月起就會有更多女性專用車廂導入東京的大眾捷運系統。

日本大眾捷運系統的使用率高，密度也高，特別是東京和大阪等都會區，民眾幾乎都使用電車或地下鐵等大眾捷運系統通勤和通學，但擁擠程度卻也十分驚人。前胸貼後背、擠到覺得身體都扁了一半的痛苦，是許多通勤族的惡夢。
但這種擁擠混亂情形卻為某些心懷不軌者，創造了最佳的犯罪溫床。「電車痴漢」也就是電車上色狼的問題，存在已久。過去受害女性較不敢聲張，不過近年來日本女性也勇於站出來揪出色狼，此間的電車公司也開始更積極處理這個問題。

東京都會區的十家電車和地下鐵經營者，已決定在這個月十八日發表消滅痴漢的「共同宣言」，從鐵道經營業者、警方取締措施和電車現場人士的共同合作三方面下手，希望更有效地解決電車痴漢問題。

東武鐵道、西武鐵道和ＪＲ等多家電車經營業者也將從下個月日本的黃金周假期前後起，在早晚通勤高峰導入「女性專用車輛」，也有業者在深夜時段增加女性專用車輛，希望能減少此問題的發生。

此舉雖讓女性叫好，卻也讓不少男性叫苦。因為原本通勤高峰的時間帶就很難擠上車，分給女性專用車之後，剩下更少的車廂，讓男性更難搭上車，頗有不公平和歧視的味道。很多男性說，實在是太擠了，有時動一下就被誤認是色狼，他們也是有苦說不出。

不過女性卻認為，長久以來老是擔心的問題總算有了較多的解決方案，專用車輛的增加雖不能說是百分之解決問題，不過至少通勤高峰時搭車更安心。

在日本，電車痴漢如果直接觸摸到被害者的身體而不只是衣物，最重可適用刑法的強制猥褻罪，其他情形也有防止迷惑條例等處罰，警方對被舉發的現行犯也都可直接逮捕。被發現有電車痴漢行為者，來自社會的譴責和壓力也都很大。

2005.04.12　 中國時報