美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，1908年成立于美国的底特律，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。
由于投资分散忽视管理，公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，进行了全面的改组整顿，建立起政策制定与行政管理分开，分散经营与协调控制结合的管理体制，使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥，又有各部门活力的有机整体。
在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽车制造公司之首，1997年的生产汽车达八百多万辆，占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车，其中包括通用汽车旗下的四大品牌：欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。
目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：
凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。
别克分部（Buick） 1903年由大卫.别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛兰分部（Chevrolet） 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
奥兹莫比尔分部（Oldsmobile） 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（曙光）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。
土星分部（Saturn） 1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。
另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体
通用小檔案－美第３大破產案 旗下８品牌縮為４個
2009-06-01 中國時報 【黃文正／綜合報導】
通用汽車（ＧＭ）本周若聲請破產保護，不僅將成為美國史上三宗最大的企業破產案之一，同時也是歷來規模最大、最複雜的製造業破產案。
通用成立於一九○八年，而今年迄已接受美政府一九四億美元的紓困，接下來還可望獲三百億美元新金援，成為實質的國有化企業。以下為通用相關資料。
在財務方面，用去年虧損三一○億美元，過去四年累計虧損達八二○億美元。去年通用在全球賣出八三○萬輛汽車，遠低於前年的九三七萬輛。通用在三月底時，資產約八二○億美元，若聲請破產，將為美國史上第三大破產案，僅次於雷曼兄弟的六九一○億美元、以及世界通訊（WorldCom）的一○四○億美元。
此外，在品牌部份，通用旗下擁有雪佛蘭（Chevrolet）、別克（Buick）、紳寶（Saab）、凱迪拉克（Cadillac）、釷星（Saturn）、悍馬（Hummer）龐帝克（ Pontiac）和ＧＭＣ八個主要品牌。通用今年計畫賣掉紳寶、釷星和悍馬，明年底之前再處理掉龐帝克，希望專心經營佔總銷售量八三％的剩餘四個品牌。
通用在去年底時，共雇用廿四萬三千名員工，其中正式員工七萬三千人、時薪工人十七萬人。在通用美國廠的勞工中，有五萬四千人加入「聯合汽車工會」（ＵＡＷ）。若走向破產，通用將僅次於零售連鎖集團Kmart，成為聘雇員工總人數第二高的破產企業。
在供應商和經銷商部分，通用每年採購預算高達九四○億美元；供應商約三千二百家。通用計畫在明年底之前，將目前約六千家經銷商裁減至三千六百家。
由于投资分散忽视管理，公司很快陷入危机之中。杜兰特的继任人小艾尔弗雷德-斯隆于1923年接管公司后，进行了全面的改组整顿，建立起政策制定与行政管理分开，分散经营与协调控制结合的管理体制，使整个通用汽车公司成为一个既有统一指挥，又有各部门活力的有机整体。
在斯隆的领导下，通用汽车公司的市场占有率从1921年的12%增加到1941年的49%，此后一直居世界各汽车制造公司之首，1997年的生产汽车达八百多万辆，占全球汽车生产总量的六分之一。现在通用汽车在全球各地推出150多款不同类型的汽车，其中包括通用汽车旗下的四大品牌：欧宝、凯迪拉克、别克和雪佛兰。
目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：
凯迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。
别克分部（Buick） 1903年由大卫.别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛兰分部（Chevrolet） 1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。
奥兹莫比尔分部（Oldsmobile） 由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（曙光）、短剑（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。
土星分部（Saturn） 1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。
另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体
通用小檔案－美第３大破產案 旗下８品牌縮為４個
2009-06-01 中國時報 【黃文正／綜合報導】
通用汽車（ＧＭ）本周若聲請破產保護，不僅將成為美國史上三宗最大的企業破產案之一，同時也是歷來規模最大、最複雜的製造業破產案。
通用成立於一九○八年，而今年迄已接受美政府一九四億美元的紓困，接下來還可望獲三百億美元新金援，成為實質的國有化企業。以下為通用相關資料。
在財務方面，用去年虧損三一○億美元，過去四年累計虧損達八二○億美元。去年通用在全球賣出八三○萬輛汽車，遠低於前年的九三七萬輛。通用在三月底時，資產約八二○億美元，若聲請破產，將為美國史上第三大破產案，僅次於雷曼兄弟的六九一○億美元、以及世界通訊（WorldCom）的一○四○億美元。
此外，在品牌部份，通用旗下擁有雪佛蘭（Chevrolet）、別克（Buick）、紳寶（Saab）、凱迪拉克（Cadillac）、釷星（Saturn）、悍馬（Hummer）龐帝克（ Pontiac）和ＧＭＣ八個主要品牌。通用今年計畫賣掉紳寶、釷星和悍馬，明年底之前再處理掉龐帝克，希望專心經營佔總銷售量八三％的剩餘四個品牌。
通用在去年底時，共雇用廿四萬三千名員工，其中正式員工七萬三千人、時薪工人十七萬人。在通用美國廠的勞工中，有五萬四千人加入「聯合汽車工會」（ＵＡＷ）。若走向破產，通用將僅次於零售連鎖集團Kmart，成為聘雇員工總人數第二高的破產企業。
在供應商和經銷商部分，通用每年採購預算高達九四○億美元；供應商約三千二百家。通用計畫在明年底之前，將目前約六千家經銷商裁減至三千六百家。
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