2009.06.04 03:39 am
一日宣布破產的通用汽車積極「變賣家產」,出售旗下車型最粗獷的「悍馬」給四川騰中公司。若交易成功,將是中國企業首次收購美國知名汽車品牌;鮮明反映中美經濟實力消長,及中國對美經濟影響力與日俱增。
這也是中國企業首次進軍美資本主義實力象徵的汽車業,兼具經濟與政治意義。
對通用來說,悍馬是重型車,有如軍車,很拉風,但不符破產重組後致力節能小型車的新走向;加上悍馬去年銷售劇跌百分五十一,今年一到五月,再挫逾百分之六十,為通用旗下銷售最慘車型,早應出清。
賣了悍馬,但基地仍留在美國,可保住三千個工作,包括一百五十多個國內經銷商,對深陷困境的美汽車業不壞。
但美媒體認為,此案可能有政治障礙,也可能面臨美工會阻力。
對騰中公司來說,這是趁通用分崩離析時進軍美汽車業、強化本身在中國市場地,位並布局全球的重要戰略轉進,有風險,也有無限潛力。
通用一年前就想賣悍馬,但無適當買主。
當時通用預估售價五億美元;但通用與悍馬情勢急轉直下,現在悍馬售價可能約一億美元現金,外加財務擔保。騰中重機有如撿了跳樓價。
一日宣布破產的通用汽車積極「變賣家產」,出售旗下車型最粗獷的「悍馬」給四川騰中公司。若交易成功,將是中國企業首次收購美國知名汽車品牌;鮮明反映中美經濟實力消長,及中國對美經濟影響力與日俱增。
這也是中國企業首次進軍美資本主義實力象徵的汽車業,兼具經濟與政治意義。
對通用來說,悍馬是重型車,有如軍車,很拉風,但不符破產重組後致力節能小型車的新走向;加上悍馬去年銷售劇跌百分五十一,今年一到五月,再挫逾百分之六十,為通用旗下銷售最慘車型,早應出清。
賣了悍馬,但基地仍留在美國,可保住三千個工作,包括一百五十多個國內經銷商,對深陷困境的美汽車業不壞。
但美媒體認為,此案可能有政治障礙,也可能面臨美工會阻力。
對騰中公司來說,這是趁通用分崩離析時進軍美汽車業、強化本身在中國市場地,位並布局全球的重要戰略轉進,有風險,也有無限潛力。
通用一年前就想賣悍馬,但無適當買主。
當時通用預估售價五億美元;但通用與悍馬情勢急轉直下,現在悍馬售價可能約一億美元現金,外加財務擔保。騰中重機有如撿了跳樓價。
全站熱搜
留言列表