台鐵的台北機廠內有一處市定古蹟員工浴堂,是員工下班後洗去汙垢放鬆心情的最佳場所。
圖/鐵路局台北機廠提供
台鐵的台北機廠內有一處市定古蹟員工澡堂,由於年代久遠,最近出現天花板水泥崩落,機廠依法向北市文化局提出申請維修,文化局建議整修期間暫時關閉,卻遭到員工反對,理由是澡堂對員工實在太重要,關門一天都不行。
台北機廠廠長羅運斗說,澡堂一天不開,員工根本就沒辦法工作,但是總不能讓員工戴安全帽洗澡,最後想出的折衷辦法就是架防護網,等明年再編列預算維修,澡堂在員工心中的重要性也由此可見一斑。
員工澡堂歷史就跟機廠一樣久遠,雖然移植自日本的澡堂文化,經過七十三年的歲月,發展出屬於台北機廠獨特的澡堂文化。這座外觀充滿幾何型式之美的澡堂,早在日據時代就聰明地懂得利用資源、節能減碳。
由於火車馬達上厚重的油垢髒汙必須以熱水,再加上蘇打水強力沖刷才能洗淨,因此機廠每天都要燒兩個鍋爐,當初設計者就巧妙地利用鍋爐所排放的熱蒸氣,以水管導入大浴池內加熱。
員工說,過去機廠還修理燒煤的蒸汽火車時,員工全身都會弄得髒兮兮,現在雖然不修蒸汽火車了,但油汙仍難以避免;因此員工都習慣在下班前洗個澡再回家,否則「全身黑黑根本不能見人,連車子都不給你搭!」
員工每天傍晚四時四十分下班,因此澡堂都是在下班前半小時才開門,開放時間一小時。浴池內有兩座大型圓形的浴池,浴池內有圓形台階,員工須先在一旁將身體洗淨,才能進入池內浸泡。每天下午四時過後,員工們就會相招「去洗澡」,一群大男人就在澡堂裡「坦誠相見」。
天愈冷,澡堂就愈熱鬧,一座浴池擠了上百人在裡面「泡湯」,有員工就說,冬天去浴池泡澡最舒服,「只要泡個十分鐘,身體完全就不冷了!」
員工說,早期台鐵還有招收十五歲就能報考的技工養成所,所以很多人真的就是「從小洗到老」,回到家洗澡還不習慣,「因為家裡哪有那麼大的池子可以泡!」不過,也有人打死就是不去澡堂洗澡,由於現場工作人員幾乎都是男性,澡堂也是「女士勿進」。
泡澡時,不但緊繃的身體放鬆了,大夥兒也可以聊聊這天工作的心得,甚至也可以趁機抱怨長官,不僅洗去一天的汙垢,連疲累也一併帶走。不但有沐浴的功能,還有交流感情、建立歸屬感的社會功能,成為許多退休或是調離機廠的台鐵員工最念念不忘的所在。
【2008/11/23 聯合報】
我家附近喔!
圖/鐵路局台北機廠提供
台鐵的台北機廠內有一處市定古蹟員工澡堂,由於年代久遠,最近出現天花板水泥崩落,機廠依法向北市文化局提出申請維修,文化局建議整修期間暫時關閉,卻遭到員工反對,理由是澡堂對員工實在太重要,關門一天都不行。
台北機廠廠長羅運斗說,澡堂一天不開,員工根本就沒辦法工作,但是總不能讓員工戴安全帽洗澡,最後想出的折衷辦法就是架防護網,等明年再編列預算維修,澡堂在員工心中的重要性也由此可見一斑。
員工澡堂歷史就跟機廠一樣久遠,雖然移植自日本的澡堂文化,經過七十三年的歲月,發展出屬於台北機廠獨特的澡堂文化。這座外觀充滿幾何型式之美的澡堂,早在日據時代就聰明地懂得利用資源、節能減碳。
由於火車馬達上厚重的油垢髒汙必須以熱水,再加上蘇打水強力沖刷才能洗淨,因此機廠每天都要燒兩個鍋爐,當初設計者就巧妙地利用鍋爐所排放的熱蒸氣,以水管導入大浴池內加熱。
員工說,過去機廠還修理燒煤的蒸汽火車時,員工全身都會弄得髒兮兮,現在雖然不修蒸汽火車了,但油汙仍難以避免;因此員工都習慣在下班前洗個澡再回家,否則「全身黑黑根本不能見人,連車子都不給你搭!」
員工每天傍晚四時四十分下班,因此澡堂都是在下班前半小時才開門,開放時間一小時。浴池內有兩座大型圓形的浴池,浴池內有圓形台階,員工須先在一旁將身體洗淨,才能進入池內浸泡。每天下午四時過後,員工們就會相招「去洗澡」,一群大男人就在澡堂裡「坦誠相見」。
天愈冷,澡堂就愈熱鬧,一座浴池擠了上百人在裡面「泡湯」,有員工就說,冬天去浴池泡澡最舒服,「只要泡個十分鐘,身體完全就不冷了!」
員工說,早期台鐵還有招收十五歲就能報考的技工養成所,所以很多人真的就是「從小洗到老」,回到家洗澡還不習慣,「因為家裡哪有那麼大的池子可以泡!」不過,也有人打死就是不去澡堂洗澡,由於現場工作人員幾乎都是男性,澡堂也是「女士勿進」。
泡澡時,不但緊繃的身體放鬆了,大夥兒也可以聊聊這天工作的心得,甚至也可以趁機抱怨長官,不僅洗去一天的汙垢,連疲累也一併帶走。不但有沐浴的功能,還有交流感情、建立歸屬感的社會功能,成為許多退休或是調離機廠的台鐵員工最念念不忘的所在。
【2008/11/23 聯合報】
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