FF(前置引擎前輪驅動)
FR(前置引擎後輪驅動)
MR(中置引擎後輪驅動)
RR(後置引擎後輪驅動)
4WD(四輪驅動~不論引擎位置~四輪驅動就是4WD)
第一個英文是代表引擎位置
第二個英文是代表驅動方式~F:前 M:中 R:後
FF:
引擎放在車前~用前輪驅動~
優點-製造成本便宜~可以讓車內空間發揮到最大~
缺點-前輪負擔大~容易產生轉向不足的情況~問題是代步車沒什麼差~
舉例車型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型車都是~
FR:
引擎放在車前~用後輪驅動~
優點-車身重量前後較平均~和FF相反不容易產生轉向不足的情況~而且車內空間設計可以比MR車型多出較多的空間~
缺點-因為要裝傳動軸~所以佔用了一定的車內空間~也有可能會產生轉向過度的問題~不過也不一定是缺點~甩尾就需要過度的轉向~
舉例車型-平價跑車和高級轎車通常都是此種配置~有名的頭文字D卡通裡的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高級轎車BENZ和BMW很多車型都是此種配置
MR:
引擎放在駕駛身後~用後輪驅動~
優點-完全性能取向的配置方式~因為引擎放置在駕駛身後~操控性是所有配置當中最佳的~既不會轉向不足也不會轉向過度~
缺點-車內空間的設計非常有限~幾乎只能有兩個座位~但是性能取向的車子會在乎少載幾個人嗎?
舉例車型-頂極型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保時捷Carrera GT~賓士CLK-GTR
RR:
引擎放在車後~用後輪驅動~
優點-很少見的配置方式~優點是傳送動力上損耗較少~
缺點-因為重量集中在車後~比FR車型更容易產生轉向過度的問題~
舉例車型-保時捷911~所以想開911應該要有一定的開車技術~
4WD:
不論引擎位置~用四輪驅動~
優點-四個輪胎都有動力~起跑快~越野性能佳~可以發揮最佳的抓地力~越野車非此種配置不可~
缺點-耗油~製造成本高~結構複雜~四輪驅動裝置讓車身重量較重~
舉例車型-WRC(世界拉力賽)賽車應該都是使用此種配置~像是三菱EVO~
另外FC和FD是MAZDA RX-7的車型~跟車
FR(前置引擎後輪驅動)
MR(中置引擎後輪驅動)
RR(後置引擎後輪驅動)
4WD(四輪驅動~不論引擎位置~四輪驅動就是4WD)
第一個英文是代表引擎位置
第二個英文是代表驅動方式~F:前 M:中 R:後
FF:
引擎放在車前~用前輪驅動~
優點-製造成本便宜~可以讓車內空間發揮到最大~
缺點-前輪負擔大~容易產生轉向不足的情況~問題是代步車沒什麼差~
舉例車型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型車都是~
FR:
引擎放在車前~用後輪驅動~
優點-車身重量前後較平均~和FF相反不容易產生轉向不足的情況~而且車內空間設計可以比MR車型多出較多的空間~
缺點-因為要裝傳動軸~所以佔用了一定的車內空間~也有可能會產生轉向過度的問題~不過也不一定是缺點~甩尾就需要過度的轉向~
舉例車型-平價跑車和高級轎車通常都是此種配置~有名的頭文字D卡通裡的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高級轎車BENZ和BMW很多車型都是此種配置
MR:
引擎放在駕駛身後~用後輪驅動~
優點-完全性能取向的配置方式~因為引擎放置在駕駛身後~操控性是所有配置當中最佳的~既不會轉向不足也不會轉向過度~
缺點-車內空間的設計非常有限~幾乎只能有兩個座位~但是性能取向的車子會在乎少載幾個人嗎?
舉例車型-頂極型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保時捷Carrera GT~賓士CLK-GTR
RR:
引擎放在車後~用後輪驅動~
優點-很少見的配置方式~優點是傳送動力上損耗較少~
缺點-因為重量集中在車後~比FR車型更容易產生轉向過度的問題~
舉例車型-保時捷911~所以想開911應該要有一定的開車技術~
4WD:
不論引擎位置~用四輪驅動~
優點-四個輪胎都有動力~起跑快~越野性能佳~可以發揮最佳的抓地力~越野車非此種配置不可~
缺點-耗油~製造成本高~結構複雜~四輪驅動裝置讓車身重量較重~
舉例車型-WRC(世界拉力賽)賽車應該都是使用此種配置~像是三菱EVO~
另外FC和FD是MAZDA RX-7的車型~跟車
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